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壹
近日，万众期待的《杭州城西科创大走廊发展“十四五”规划》终于落地。
作为杭州经济发展史上一座里程碑式的产业地带，城西科创大走廊近两年也不负众望，将传统的城西区域不断延展，逐渐成为杭州的“第三中心”，真可谓赚足了风头。
带动全省的策源地以及高水平现代化引领示范区两大标签，已经说明了城西科创大走廊至少在接下来的五年时间里依然是省市的领头羊，被给予厚望！
这份文件将影响整个大城西的未来格局，尤其是对于核心区域的未来科技城、云城、紫金港科技城等板块意义重大，我们接下来截取重点部分进行分析！
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贰
此次规划范围包括核心区和联动发展区。
核心区规划面积平方公里，涉及西湖、余杭、临安三区，串联紫金港科技城、未来科技城、云城、青山湖科技城四城。也就是说核心区域新增了云城，且相比于之前的平方公里，扩充了近1.8倍，并由此开启了“一廊四城两翼”的新格局。
联动发展区规划控制范围总面积平方公里，将富阳区、杭州高新区、湖州德清县纳入怀抱，足以说明接下来要进一步做大做强科创大走廊的决心。
背靠大树好乘凉，依照全新的发展蓝图，先前能级较为薄弱的瓶窑、富阳、德清等板块迎来爆发已无悬念，尤其是接下来的具体规划更是让它们充满无尽想象。
联动发展区分为南北两翼，是促进主廊道发展的左膀右臂。
其中南翼的之江未来城联动规划控制范围的面积达到了平方公里，显然在整个南翼片区处于首位，再加上之江又是三江汇未来实践区的核心板块，未来发展前景已逐渐清晰。
而北翼，毋庸置疑以良渚新城为带头大哥，规划中已经明确提出争取良渚新城成为科创大走廊的“第五城”。
了解“第四城”-云城的发家史的人应该都知道，当时“云城”规划一经问世，立马就推到了发展的最前沿，在重大基础设施和产业布局层面赚足了优势。
从规划层面可以看出，良渚新城将成为继云城之后的重点培养对象，诸如加快建成良祥路、云洪路、荆长大道北延、良睦路北延和南延等区域主干道路工程的规划，已经说明良渚新城的城市格局即将被打开！
基于此点，良渚新城一旦摘得“第五城”桂冠，前途还将进一步攀升。
说到良渚，就不得不谈瓶窑，虽然瓶窑因为有中法航空大学的加持，在打造浙江省大航空战略中拥有一定的优势，但以目前的发展状况还无法和良渚新城争夺城西科创大走廊“第五城”的交椅，但至少有望成为科创大走廊的“第六城”。
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叁
众所周知，不管是分区前还是分区后，仁和街道都是一个一直默默无闻的板块。
自新的杭州钱江经济开发区揭牌亮相,杭州钱江经济开发区区位调整至仁和先进制造业基地。仁和板块都一直未能迎来爆发，同为北部新城的拼图，其光芒一直被勾庄所压制，发展之路较为压抑。
其实钱江经济开发区是新余杭区唯一一个省级开发区，并且是杭州城东智造大走廊和杭州城西科创大走廊的重要节点，拥有如此王牌的仁和，其价值很显然是被人低估。
果不出其然，钱江经济开发区将完成升级经济开发区整合，成为国家级经济技术开发区。对于仁和板块来说无疑是一项历史性的重大利好！
这次杭州地铁四期环评，在众多线路被砍的情况下，10号线继续延伸至仁和北，跟仁和的产业规划必然有着一定的关系！
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肆
杭州地铁四期环评落地的那一刻，就已经注定了科创大走廊是大赢家。
如今“十四五”规划中又明确提到“谋划建设区域性中运量轨道交通加密网络”，围绕提升云城、南湖科学中心、闲林、青山湖等区块轨道服务，优化“专线+快线+普线”轨道交通布局。
也就意味着，接下来大走廊区域云轨的规划有可能成为现实，而且在今后的轨道交通建设层面将继续加密。
当然，科创大走廊此次规划的所透露的利好远远不止这些，比如积极推广名校集团化办学、提升基础教育国际化水平等教育利好、医院总部（二期）、医院临安院区等医疗设施建设，在青山湖科技城、云医院等医疗利好、推进大走廊歌剧院、科学技术馆、博物馆等一批具有国际一流水平的重点文化设施建设等文化利好。
总之，大走廊前景远而大，未来必定可期！