年底，廊坊又迎来一重大利好消息！近日，廊坊市区第二条城际铁路发布中标人公示，将分为三个标段，开工在即！
津兴铁路项目起自天津西站，终至北京大兴国际机场，全线长度.6公里，其中：天津西至胜芳利用既有津保铁路，胜芳至固安东新建线路长度47.17公里，总投资约97亿元。固安东至北京大兴国际机场利用京雄城际、廊涿城际；全线设车站4座，其中新建车站2座，分别为安次南站、永清南站，改造既有胜芳站。天津至北京大兴国际机场铁路，线路建成后天津到北京新机场预计仅用时36分钟，廊坊南部居民将可通过这条铁路便捷通达北京大兴国际机场以及天津等地！
津兴铁路全线设胜芳、安次南、永清南、固安东等4座车站
本项目为胜芳至固安东，线路长度47.17km。其中桥梁长度40.26km，桥梁比例85.4%。全线设胜芳、安次南、永清南、固安东等4座车站，其中新建站2座，改建车站1座，利用1座。新建永清西线路所1座。跨越廊涿城际铁路同步实施工程。
廊坊安次南站
车站位于廊坊市安次区调河头乡张村西南侧，车站地跨安次、永清两地，车站设置按站房设于安次境内控制。车站中心里程为DK33+.00，上行距永清南站19.km，下行距胜芳站16.km。车站性质为中间站。车站站房设于线路东侧，站坪坡度为平坡。
廊坊永清南站
永清南站位于廊坊市永清县与北京亦庄永清高新技术产业开发区交界处，永清镇西麻村南侧、塔儿营村北侧，西临北园子村、东邻东麻村（归属亦庄产业园），车站距永清县老城区约2km，站中心里程为DK14+，上行距固安东站13.46km，下行距安次南站19.18km。车站性质为客运中间站。车站站房设于线路北侧，站坪坡度为平坡。
工程拆迁本工程一般结构桥梁范围内的用地宽度为桥下设检查通道一侧距线路中心线为7.2m，另一侧距线路中心线为5.8m；区间路堤用地宽度：护道边缘外不小于3m，排水沟、坡脚矮挡墙边缘外不小于3m。在非耕地宜林地段排水沟、护道边缘外不小于3m；车站和站场用地充分考虑综合开发并预留远期发展条件。征地范围内的房屋将实行拆迁。
近日，津兴铁路征地拆迁动员部署会在廊坊市召开，河北省委常委、常务副省长袁桐利出席并讲话。袁桐利表示，河北省各地各部门要切实履行征地拆迁主体责任，尽快成立工作专班，抓紧制定安置方案，压实征地拆迁任务，强化实地督导检查，加快办理用地手续和“净地”交付，为今年底前进场施工创造条件，全力以赴支持配合铁路建设，努力把津兴铁路打造成为优质工程、精品工程、样板工程。