沧州市人民政府网站日前发布《对河北省第十三届人民代表大会第四次会议第号建议的答复》，就刘双成等17位代表提出的关于“尽快启动雄安市域轨道R1线任丘支线建设”的建议进行了回复。
设立雄安新区，是党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是千年大计、国家大事。雄安新区对于集中疏解北京非首都功能、调整优化京津冀城市布局和空间结构，加快构建世界先进水准的城市群具有示范意义。
而雄安市域轨道R1线担负着新区集中承接非首都功能疏解的引导线功能，途经雄安新区、保定市区、廊坊霸州市、永清县境内，终于北京大兴国际机场，融入北京城市轨道交通网络。而且，R1线还将通过“一干多支”系统向新区周边的定兴、霸州、徐水、任丘等城镇辐射，带动周边区域发展，为打造世界城市群奠定基础。
目前,雄安市域轨道R1线主线已经开工建设，即将建立起保定市、廊坊市和雄安新区的快速联系，而对于同样和雄安新区紧密相邻的沧州市还没有过多考虑。为此，去年的河北省两会上，刘双成等17位代表提出了“尽快启动雄安市域轨道R1线任丘支线建设”的建议。
在该建议中，代表们提出，任丘位于雄安新区东南侧，三个乡镇纳入雄安新区，紧邻新区的四个乡镇划为管控区，中心城区和其他乡镇全部划为协调区，与新区尤其是淀东、淀南地区联系紧密，是服务雄安、与新区协调融合发展不可或缺的重要区域之一。
任丘是沧州市唯一位于河北省“环京津核心功能区”的县市，经济产业基础优势突出，具备支持服务雄安的经济产业基础和高等级公共服务能力，在全面对接雄安新区，融入京津冀协同发展格局中具有重要价值。
通过R1线任丘支线联通保沧城际（河间站）与任丘西站，可建立沧州快速联动雄安新区的交通系统，带动沧州市域西部整合提升及整个沧州与新区的协调发展。为此，代表们建议尽快启动雄安市域轨道R1线任丘支线的建设。
在该建议中，代表还提出，R1线任丘支线的建设，除建设资金外，还将涉及大量的征迁费用，这是任丘乃至沧州市无力承担的，希望能在政策、资金上给予支持，享受和保定市、廊坊市相似地区同样的政策。
对于代表们的建议，沧州市人民政府在答复中表示，根据雄安新区城市轨道方案构想，R1线按“一干多支”的形态进行拓展，“多支”拓展至保定、霸州、徐水、任丘、高阳、定兴等新区周边城镇组团，服务新区与都市圈协同发展区之间的交通出行。初步规划整个“一干多支”快线系统的建设采取分步分期建设的思路：
第一步，建设雄安大道两线走廊，起点为启动区城市航站楼，终点为大兴国际机场，为干线。
第二步，干线随起步区建设，向西延伸至西一组团，并进一步延伸至保定。
第三步，建设由新区至霸州和徐水两条支线。
第四步，随着新区建设的不断完善，原雄安大道走廊干线能力逐渐饱和，在原干线北侧创业大道建设干线第二走廊，设站较原走廊更密集，并采用快慢车越行形式。
第五步，在创业大道走廊设置去往白沟、定兴、任丘等方向支线。
年3月，雄安与沧州两地曾举行工作座谈，双方议定：加强两地交通基础设施互联互通。沧州市继续加快推进R1线任丘支线、雄沧港城际铁路、任沧港快速路等重大交通基础设施项目，积极打造与雄安新区“东出西联”的便捷交通网路；雄安新区充分发挥交通基础设施在城市发展中的重要作用，与沧州共同研究探讨将R1线任丘支线纳入雄安新区交通规划，提前建设时序，促进两地间交通基础设施互联互通。
随后，雄安集团组织专家团队赴任丘市就R1线任丘支线进行沟通对接，与会专家对沧州市关于R1线任丘支线提前建设时序的诉求表示了充分理解和支持。
去年5月，河北省政府督查室带队到雄安新区进行专题调研，并组织省发改委、雄安新区、沧州市、任丘市等有关单位召开了座谈会，积极推进R1线任丘支线规划建设等相关工作。目前，任丘市正在对R1线任丘支线提前建设时序的必要性、需求等进行深入分析研究，沧州市也将加强与雄安新区及专家团队的沟通对接，争取R1线任丘支线尽早开工建设。
此前，中国雄安