重视并建设好后花园,蓟州区未来会更火

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天津市蓟州区是天津市的“后花园”,这既是蓟州区的美称,似乎又是对蓟州区的一个定位。蓟州区原名蓟县,是天津市最早形成陆地的地方,远在夏朝之前,除了蓟州的山地和丘陵之外,天津的其余地区还都是海洋,蓟州区是天津市最早有人类活动的地方。天津市建城历史虽然短,但历史悠久,蓟州区是天津市历史长河的源头。

天津市蓟州区

一座城市应充分利用历史和文化的沉淀,这样才能聚集人气,带来商气。目前天津市有16个区,“四郊五县”的格局已成历史。“五县”之中第一个撤县设区的武清县,年更名为武清区;最后一个撤县设区的是蓟县,年更名为蓟州区。

连续多年,武清区的GPD排在天津市16个区前3名,而蓟州区一直是倒数第3,因此很多人认为蓟州区的发展是落后的,甚至有些人认为天津市“不重视”蓟州区。其实,天津市的“后花园”完全可以实现新的突破,发展综合、立体式的全域旅游,打造天津市一个亮点,让全国和世界知晓蓟州区,蓟州区会更火,天津市也会因蓟州区而著名。

天津市蓟州区优越的自然条件和历史沉淀,是完全可以做到这点的。

1.得天独厚,天津特色旅游

得天独厚的地理优势和优越的自然条件是天津市蓟州区旅游的“硬件”,引人注目。蓟州区是天津市最有特色的区,充分利用好蓟州区“特色”,吸引八方游客,这是蓟州区发展全域旅游的基础资源和前提条件。

特色1:天津市唯一有山的区,山水相间,皆是美景。很难想象,没有山和水怎能成为一个美丽的景区!天津总面积93%是平原,另外7%的山地和丘陵都分布在蓟州区,山地和丘陵是构成美景的主元素。天津市其它15个区都没有这“先天条件”。

蓟州区是天津市唯一有山的区而且皆是美景

特色2:历史积淀深厚,旅游主题与众不同。天津市区突出古今结合、中西合璧;其它区有遗址和历史风貌建筑、名人故居、后期兴建的主题公园等等,大部分都与各国租界和抗战相关。而蓟州区的旅游基本是中国自身历史积淀,跨越很多朝代。

黄崖关长城是蓟州区旅游的特点和亮点

特色3:文化底蕴深厚,有很多美丽的传说。没有传说,就不配做一个景点;有了传说,景点就有了一层神秘的面纱。蓟州区城北的崆峒山,是黄帝问道广成子之处;八仙过海经过蓟州区山区,如今成为八仙山旅游景区;《白蛇传》中白蛇和青蛇的修炼之地,如今也成为白蛇谷风景区。

蓟州区的风景美、古迹多,是华北著名的旅游度假宝地。很多人不了解蓟州区,甚至通过天津市了解蓟州区。蓟州区要成为“张家界”和“九寨沟”那样,人们首先知道是景点,而不是先知道景点所在的地区。

京东第一山——盘山的挂月峰

若想提高蓟州区的知名度,要做的努力很多,我认为至少要做两件事,即发展交通和旅游转型,其实这两方面天津市都有相应的规划。

2.发展交通,让更多人去蓟州区方便

天津的交通网络非常发达,京津城际、京津高速公路等连通滨海新区、天津市区、天津市武清区、北京市区,带动这条线上城区的经济发展。目前这四处的GDP一直都很高,知名度也高,看出交通的重要性。

然而天津市区至蓟州区目前没有高铁或者轻轨,比较快的出行方式只有津蓟高速公路和普通列车。走津蓟高速公路是首选,因为速度要比列车快。天津市区通往蓟州区的列车最高峰一天有6趟(S、S、S、S、S和S),最快的是S,耗时1小时25分钟。

S次天津北站-蓟州北站

北京至蓟州区的列车每天有8趟,其中有3辆是动车,耗时42分钟和47分钟;其余普列有3辆耗时低于1小时25分钟,另外2辆略高些。而且从北京走高速公路去蓟州区也非常方便,40分钟左右可到达。

D次北京-蓟州-秦皇岛

旅游业是城市发展的“加速剂”,能提高这座城市的知识度。天津市区至蓟州区若有高铁或者轻轨存在,在天津市区办事的人可随便去蓟州区游玩,到农家院品尝美食。发展好蓟州区,天津市将就一个更加全面而又美好的城市。

蓟州区农家院美食

可喜的是,天津在轨道交通方面有规划,津承城际铁路从天津西站出发经由蓟州站到达承德站,是京哈高铁与京沪高铁的联络线,非常重要!津承城际铁路并不仅仅是串联天津市区和蓟州区,而是将蓟州区串联在国家整体交通网络中。届时天津市区至蓟州区非常快,北方和东北方向的高铁甚至可先到蓟州区,后到天津市区;沪杭方向北上的高铁可直达蓟州区,不用在天津下车更换其它的交通方式了。

天津轨道交通Z3线,连接天津市区与蓟州区。在天津市区内乘坐地铁,使您“不知不觉”就能到达蓟州区。轨道交通方便国内游客到蓟州区旅游,让更多的人了解天津市蓟州区。

天津市作为北方国际航运核心区,与世界很多国家交流密切,可以让蓟州区的旅游走向世界。在航空方面,可在蓟州区建一座机场,在京津冀交界处,方便三地出行,缓解京津冀机场的压力。

可喜的是,天津有这方面的规划,在临近河北省与北京市的白涧镇区域内规划华联新世界通用机场,国内通用机场的最高标准A1。机场建成后将让世界了解蓟州区,天津市也因此而著名。

天津市蓟州区景点很多,规划并发展好交通,蓟州区的旅游会更火。但是,这些景点基本都是利用大自然独特的地理优势和历史文化沉淀,形式单一。这些景点相互之间缺乏“串联”,形成“孤岛”,长期下去,会形成审美疲劳。

蓟州区加强景点串联构造全域旅游

在蓟州区旅游发展模式上,必须突破以往的思路,注入经济和商业模式,构造全域旅游。将蓟州区旅游1.0版升级至2.0版,将原来的山、水、历史、故事和文化有机串联,增加效益,使蓟州区处处是景点。使您踏入蓟州区就不想走,每次都有新收获。

3.蓟州区旅游2.0版,新的理念

蓟州区旅游2.0版是新的发展模式和理念。以前是为“旅游”而发展旅游,历史气息、文化韵味、现代化建设相分离,没有整体协调和适配;而现在的旅游规划是全域性的,它并不是把某个地点打造成景点,而是要把整个蓟州区发展成景区,这也是蓟州区要做的旅游战略转型。

在这个转型框架和思路下,来布局我们交通,安排景点建设并升级,改造和提升历史及文化项目,规划蓟州新城的建设,使蓟州的每一山、每一石、每一水、每一草、每一楼的建设都好似出自同一大师手笔,无处不散发着旅游名城的气息。无论在蓟州区什么角落,您都觉得蓟州区是一座美丽的旅游区。

蓟州区全域旅游处处是景点

如华侨城全域战略合作项目打造全域旅游合作和新型化城镇建设,还有龙湾小镇规划建设等。

旅游2.0版,更体现节能、环保,充分利用蓟州区每一块土地,尤其利用那些废弃矿坑等地区。这些地区若不利用很容易成“污点”,经过精心打造,能成为一个“亮点”。全域旅游不放弃每一寸废弃的土地!

天津市大手笔打造山水项目,如伊甸园旅游水镇,利用废弃矿坑,将旅游和农业相结合,打造实用化的旅游。

旅游2.0版,依托京东第一山——盘山的大名,规划山水主题项目,使盘山不再“孤独”,使游客不是为了欣赏盘山而去盘山。一路上有乐园、水主题和地理公园等项目,让您体验到处是景点。其它旅游区,景点和居民区分开,而未来的蓟州区,似乎每个庭院都是景点。

旅游2.0版,更要引入文化理念,融合蓟州区历史韵味,使得旅游更加“活”起来。如红星美凯龙无终禅谷小镇,以禅文化为核心,是集休闲、文化和旅游为一体的理想圣地。

天津市蓟州区明天会更好

总之,天津市整体规划中,蓟州区不只是定位一个景点,要将经济、商业和旅游相融合,使蓟州区更加充满魅力。蓟州区不单纯是一个“后花园”,更多是要移动到“前方”,成为天津的招牌和门面。重视和发展好蓟州区,将使天津变成一个更加全面的城市,天津会因此更著名。




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