2020浙江省重点建设项目公示,核心重大

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好地网9月16日消息(研究员颜景椿)近日,经浙江省政府同意,《年省重点建设项目调整名单》正式印发,增补项目个,新增预安排项目62个,省重点建设项目调整为个,同时筛选出79个项目列为第一批争取国家土地计划指标的独立选址省重点项目。

无论是在增补项目、新增预安排项目还是第一批争取国家土地计划指标的独立选址省重点项目清单中,交通项目的数量始终占据第一位,省内对交通建设的强调可见一斑。

今年4月,浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会,确立了交通强国建设的“浙江方案”,争取到本世纪中叶全面建成高水平交通强省。

在本次出炉的名单中,又有哪些重大核心交通工程?经过筛选,好地网就10个重点交通项目进行梳理,剖析其带来的交通变局。

1、杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段工程

项目起点位于杭州市萧山区南阳街道,在红山村附近接拟建的杭州中环(国道线)和红十五线,向东经杭州萧山区、钱塘新区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区,止于上虞与余姚交界处,全长约53公里。

杭绍甬高速是中国第一条智慧公路,是浙江省大湾区大通道建设的标志性工程,对缓解杭甬高速交通压力,连通宁波-绍兴-杭州具有重要意义。

2、镇海至萧山公路萧山南阳至钱塘新区义蓬段一期工程

位于杭州市钱塘新区大江东区域南侧,整体走向自西向东,西起艮山东路过江隧道工程(在建)东侧出口,东至头蓬路(规划)交叉口,途径南阳街道、河庄街道、义蓬街道。

该项目杭州东西走向主干道艮山东路的延伸段,杭州市“四纵五横三连十一延”城市快速路网的重要组成部分,途经空港经济区、河庄街道、义蓬街道3个重点片区。

3、通苏嘉甬铁路

项目起自南通,经苏州、嘉兴至宁波,全线运营长度约.4公里,设计速度公里/小时。设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站。

通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分,对联通长三角城市群,完善长三角区域和东部沿海铁路线网具有重大意义。

4、湖杭高速公路吴兴至德清段工程

湖杭高速公路吴兴至德清段工程路线起于湖州吴兴区织里镇,路线由北往南,途径吴兴区、南浔区、德清县,终于德清县新安镇,路线全长约44.公里。

项目沟通连接G50申苏浙皖、S12申嘉湖、杭州绕城高速公路西复线、S13练杭等4条高速公路,建成后,可进一步完善长三角地区中心地带高速公路交通网,推进湖州、杭州等地区的经济联动发展,加强杭州都市经济圈的辐射带动作用。

5、杭州机场轨道快线项目

杭州机场轨道快线工程起点苕溪站,终点靖江站,全长58.5千米,线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区,是杭州是第一条开工建设的轨道快线。

杭州机场快线不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山国际机场等杭州重要的对外交通枢纽,还与多条在建和规划中的地铁线换乘,未来将能实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速通行。开通后,西站枢纽至杭州东站时间约25分钟,至萧山机场约45分钟。

6、杭州西站枢纽站西区域综合配套设施及疏解通道项目

项目位于余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧,规划留祥快速路以南,东西大道与杭州西站之间,总用地面积约㎡,建设内容包括高架集散疏解通道、地面市政配套工程两大部分。

杭州西站枢纽作为杭州城西重要综合交通枢纽和亚运会重点配套工程,目标杭州第二大高铁枢纽,规划引入5条高铁和4条轨道交通线,对杭州交通格局的提升具有划时代意义。

7、新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程

项目线路自桐乡站引出,经嘉兴市桐乡市、海宁市、越钱塘江向南,经杭州市钱塘新区、萧山区,至绍兴市柯桥区,在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路(新建杭绍台车场)衔接。

这是杭州首座地下火车站,也是浙江省首条连接机场的铁路工程,建成后,萧山机场将同时拥有飞机、高铁、地铁,实现真正的空铁联运格局。

8、宁波杭州湾新区十一塘高速公路工程(一期)

项目位于宁波杭州湾新区,起点自杭州湾跨海大桥南岸服务区向北约为4.13公里处,设枢纽互通,向东于十一塘海堤外侧约米布线,东至兴慈大道。全线长19公里。一期项目共设两座互通立交和主线段3座大桥。

项目建设将进一步完善杭州湾新区路网,充分发挥杭州湾大桥南岸接线功能,优化杭州湾南岸区域路网结构,对带动慈溪、宁波杭州湾新区发展具有重要意义。

9、绍诸高速诸暨浣东互通改扩建工程

浣东互通位于诸暨城郊结合部,为绍诸高速终点,项目总用地约30.51公顷。

项目完成后,从诸暨城东上高速即可往杭州,原先只能往来绍兴的浣东枢纽,在改造后将能连接诸永高速,往来杭州、永嘉方向,进一步推动诸暨融杭进程。

10、绍兴市城市轨道交通2号线一期工程

项目全长10.8公里,横跨镜湖新区和原袍江区域,西起越西路站,东至越兴路站,与1号线形成Y型骨干网络。

这是绍兴市第二条轨道交通线路,也是绍兴市轨道交通由单线建设向网络化建设运营发展的起点,对整个城市的交通格局提升意义重大。




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